橋式起重機(jī)大小車故障預(yù)防措施:
經(jīng)常檢查橋式起重機(jī)小車運行軌道的平行度、水平度和清潔度,注意修復(fù)軌道的局部損壞和變形。保持大車運行軌道的水平度、清潔度,保證左右軌道的平面度誤差。應(yīng)經(jīng)常檢查和擰緊各個減速器的固定螺栓。
橋式起重機(jī)經(jīng)常檢查和調(diào)整制動器,尤其是大車左右兩個制動器彈簧的松緊及閘瓦與制動輪的間隙應(yīng)調(diào)整相等。經(jīng)常檢查各個減速器的潤滑狀況,盡量選用脂潤滑方式,選用抗扭性好、底座直徑大的減速器。
如何選擇起重機(jī)的形式
(1)一般吊裝多按履帶式、輪胎式、汽車式、塔式的順序選用。對于不是很高的中、小型廠房,應(yīng)先考慮使用起重量大、可全回轉(zhuǎn)使用、移動方便的100~150kN履帶式起重機(jī)和輪胎式起重機(jī)吊裝主體結(jié)構(gòu);大型工業(yè)廠房主體結(jié)構(gòu)的高度和跨度較大、構(gòu)件較重,宜采用500~750kN履帶式起重機(jī)和350~1000kN汽車式起重機(jī)進(jìn)行吊裝;大跨度又很高的重型工業(yè)廠房的主體結(jié)構(gòu)吊裝,宜選用塔式起重機(jī)吊裝。
(2)對廠房大型構(gòu)件,可采用重型塔式起重機(jī)和塔桅起重機(jī)吊裝。
(3)缺乏起重設(shè)備或吊裝工作量不大、廠房不高,可考慮采用獨腳桅桿、人字桅桿、懸臂桅桿及回轉(zhuǎn)式桅桿(桅桿式起重機(jī)吊裝)等進(jìn)行吊裝,其中回轉(zhuǎn)式桅桿適于單層鋼結(jié)構(gòu)廠房進(jìn)行綜合吊裝;對重型廠房亦可采用塔桅式起重機(jī)進(jìn)行吊裝。
(4)如果廠房位于狹窄地段,或廠房采取敞開式施工方案(廠房內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)先施工),宜采用雙機(jī)抬吊吊裝廠房屋面結(jié)構(gòu),或單機(jī)在設(shè)備基礎(chǔ)上鋪設(shè)枕木墊道吊裝。
(5)對于起重臂桿的選用,一般柱起重機(jī)梁吊裝宜選用較短的起重臂桿;屋面構(gòu)件吊裝宜選用較長的起重臂桿,應(yīng)以屋架、天窗架的吊裝為主選擇。
橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)
橋式起重機(jī)的橋架金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。
主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道,供起重小車運行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多,比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。
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